隨著智能汽車的增多，汽車數據安全的重要性越發凸顯。 前不久，蔚來汽車部分用戶數據遭竊事件引發廣泛關注，為所有車企敲響了警鐘。據證實，蔚來汽車被竊數據為部分用戶基本信息和車輛銷售信息，黑客以此勒索 225 萬美元（約合人民幣 1520 萬元）等額比特幣。其實，[更多]
1 月 18 日，寧德時代全資子公司寧德時代（上海）智能科技有限公司（以下簡稱 “ 時代智能 ” ）與宜春經濟技術開發區管委會在宜春市舉行一體化智能底盤生產基地項目簽約儀式。 圖片來源：寧德時代 教訓，時代智能專注于 CIIC （ CATL Integrated Intelligent Ch[更多]
全球半導體短缺始于 2020 年上半年，主要是由于新冠疫情導致消費電子產品和汽車的需求飆升。 2021 年，芯片短缺迅速席卷全球汽車市場， “ 芯片危機 ” 、 “ 芯片荒 ” 、 “ 一芯難求 ” 也迅速成為汽車行業的年度熱詞。 芯片短缺使車企苦不堪言，全球已減產 1,49[更多]
據外媒報道，全球數字業務和 IT 服務供應商 NTT DATA 與汽車人工智能（ AI ）公司 Aurora Labs 宣布達成全球戰略合作，其首批聯合項目主要專注于生產和物流。 圖片來源： NTT DATA 受益于 AI 技術和 5G 的智能組合，各家公司可實現可擴展和靈活的 OTA 軟件更新，[更多]
? 據外媒報道，索尼以色列公司面向全球市場推出了蜂窩網絡 LTE-M/NB-IoT 芯片組 ALT1350 ，該芯片組旨在在單個芯片組中支持額外的低功耗廣域（ LPWA ）通信協議以及 GNSS （全球導航衛星系統）。 索尼 ALT1350 芯片組（圖片來源：索尼） ALT1350 集成了一個傳感器[更多]
據外媒報道，寶馬發明了一種新的前飾板，將前大燈集成到無縫面板后面的格柵表面，而且大燈前面的主動透鏡可以改變陰影，讓光線透過。 向世界知識產權組織（ WIPO ）提交的新專利顯示，寶馬新的一體式 “ 面罩 ” ，旨在取代傳統格柵，可能用于其下一代電動汽車，如下[更多]
近日，長安第三代 CS75PLUS 智電 iDD 正式發布，由 ADAYO 華陽與芯馳科技聯手打造的華陽首款國產高端儀表平臺繼第二代 CS75PLUS 配套之后，再次助力第三代 CS75PLUS 智電 iDD 打造智能座艙新體驗。 第二代 CS75PLUS 的座艙中控以駕駛者為中心，儀表屏與中控屏采用貫[更多]
1 A 整流器適用于工業和汽車應用， Q rr 低至 150 nC ， VF 為 V ，同時 降低 寄生電容并提高 E rec 美國 賓夕法尼亞 MALVER N 、中國 上海 — 2023 年 1 月 1 8 日 — 日前， Vishay Intertechnology, Inc. （ NYSE 股市代號： VSH ）宣布， 推出兩款新型第七代 12[更多]
針對當前高速公路隧道運營存在基礎數據不完善，現有監控系統孤立運行，供配電、照明、 通風、視頻、交通管控、消防系統等各成體系，數據孤島化嚴重，難以互通共享，公路隧道內設備智能化和國產化程度低、系統可用性差、巡檢養護成本高，無法形成智慧聯動等問題，和利時[更多]
雙十一就在眼前啦! 有多少購物車將在今夜被清空, 有多少倉庫將在今夜被填滿, 又有多少分揀中心今夜將燈火通明... 以網購為主流的新消費如火如荼地展開, 而這背后當然離不開快遞加持。 電商高速發展的背景下，各大快遞企業紛紛乘勢擴張物流網絡，在各個城市建立貨站分[更多]
11 月 5 日 -10 日，第五屆中國國際進口博覽會在上海國家會展中心舉行。本次進博會期間，瑞薩電子本著扎根中國、服務中國的宗旨，集中展示了多項面向汽車、物聯網、工業及基礎設施的先進解決方案。 在汽車領域，瑞薩電子重點展示了四大創新解決方案，分別是新能源汽[更多]
一顆顆剛剛封裝完畢的鋰電池，正在通過托盤裝運進入一條滾筒物流輸送機，源源不斷地有序奔向下一站——化成分容庫。在那里，通過充放電設備這些電池將被第一次充電以使電芯激活，實現鋰電池的“初始化”并進一步將化成后的電芯按照設計標準進行充放電，以測量電芯的電容[更多]
“毫末預計，到 2025 年中國高階輔助駕駛搭載率將達到 70% 。而在汽車新消費領域，中國汽車市場增換購消費比例將達到 60% ，智能駕駛功能成[閱讀全文]
2022 年 12 月 29 日， 2022 未來汽車生態大會精彩紛呈，中國信科集團副總經理兼總工程師、博士，移動通信及車聯網國家工程研究中心主任陳[閱讀全文]
隨著 5G 、物聯網、云計算、工業互聯網等技術發展，數據量已然進入爆發增長期，如何在遵守更加嚴格、新的隱私保護條例前提下，解決數據碎片[閱讀全文]
12 月 16 日，在全球智能汽車產業峰會 (GIV2022) 上，中國電動汽車百人會理事長陳清泰就汽車智能化議題發表演講。他指出，未來汽車對傳統汽[閱讀全文]
作者 | 王先進 全國政協委員 交通運輸部科學研究院副院長 兼總工程師 經常有同行問我，如何看待自動駕駛的商用前景？ 我坦[閱讀全文]
間諜自古有之，如今，汽車行業也在上演著一幕幕商場“無間道”。 近日，美國新興電動...
